LG853N
1、國(guó)三排放強(qiáng)勁新動(dòng)力、傳動(dòng)可靠
·配置濰柴國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī),空空中冷、四氣門結(jié)構(gòu),噪音低、燃燒充分、動(dòng)力高效。
·精確采用ECU(電子控制元件),發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性及排放等技術(shù)指標(biāo)優(yōu)良。
·發(fā)動(dòng)機(jī)總成采用框架支撐,可降低前端輪系故障80%。
·配置龍工自制經(jīng)典行星式變速箱、自制驅(qū)動(dòng)橋、加強(qiáng)型傳動(dòng)軸,傳動(dòng)效率高,工作可靠。
2、符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)—舒適、安全
·駕駛室采用全景式玻璃窗設(shè)計(jì),視野寬廣,幾乎達(dá)到360°全景可視性。
·駕駛室彈性懸掛安裝,機(jī)械懸浮航空座椅可以很好地吸收來(lái)自機(jī)器主體的沖擊和震動(dòng),
從而緩解操作人員疲勞,提高駕乘舒適性。
·駕駛室采用穩(wěn)定框架結(jié)構(gòu),可選裝防翻滾及落物保護(hù)裝置(ROPS&FOPS),安全可靠。
·電控開關(guān)、控制器、電控操縱的布置符合人體工程學(xué),操作方便、舒適。
·可選裝高效的空氣循環(huán)空調(diào)系統(tǒng),具備良好的除霜功能。
·發(fā)動(dòng)機(jī)艙與駕駛室采用降噪設(shè)計(jì)。
·鏟斗自動(dòng)放平技術(shù)有效地簡(jiǎn)化了操作,降低了操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度。
3、超強(qiáng)的框架結(jié)構(gòu)更加堅(jiān)固耐用
·斷面呈廂式的車架經(jīng)過(guò)加厚和加強(qiáng),更能抵抗扭力并增加耐用性。
·主鉸接板間距大,增強(qiáng)了耐扭力性。
·關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件均采用有限元分析,確保滿足各工況要求。
·機(jī)器人焊接,焊縫牢靠。
·離地間距大,通過(guò)性好。
·短軸距布置,適合較狹小工況,作業(yè)靈活。
4、科學(xué)的維修管理系統(tǒng)
·集成針式診斷接口,診斷發(fā)動(dòng)機(jī)故障準(zhǔn)確、便捷。
·開放性三段式機(jī)罩,前中后機(jī)罩相互獨(dú)立,提高整機(jī)保養(yǎng)維修便捷性。
·標(biāo)配93沙塵空濾器提高進(jìn)氣潔凈度,日常養(yǎng)護(hù)便捷。
·集成式內(nèi)置濾芯,維修保養(yǎng)方便,使用成本低。
·空調(diào)濾清器可在駕駛室中便捷更換。
·燃油箱旋轉(zhuǎn)側(cè)開提供寬大維修空間。
·制動(dòng)系統(tǒng)加裝剎車鉗保護(hù)板,有效防止砂塵進(jìn)入,易于維護(hù)。
·電路采用模塊化設(shè)計(jì),便于檢修維護(hù)。
5、高品質(zhì)可靠設(shè)計(jì)
·配備國(guó)內(nèi)出名品牌柴油機(jī)、散熱器、液壓元件及電器元件。
·高精度組合式儀表,準(zhǔn)確顯示主要部件工作狀態(tài)。
·高性能散熱系統(tǒng)設(shè)計(jì),配置國(guó)內(nèi)高端散熱器,散熱效率高,整機(jī)熱平衡性能大幅提升。
·優(yōu)化設(shè)計(jì)的雙泵合流液壓系統(tǒng),管路損失降低約4Bar,提高可靠性。
·電器系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì),增加正極控制切斷繼電器,外接線路具有防水、抗震功能,提高了電路的可靠性。
·鏟斗鉸接銷軸在原有O型圈的基礎(chǔ)上,增加骨架油封,防塵效果好,減少黃油外泄,延長(zhǎng)軸套、銷軸使用壽命。
LG853N(國(guó)三)要技術(shù)參數(shù) | |
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標(biāo)準(zhǔn)斗容(m3) | 2.7-4.0 |
額定載重量(Kg) | 5000 |
額定功率(KWrpm) | 162/2200,154/2200(選配) |
整機(jī)操作質(zhì)量(kg) | 16200 |
大牽引力(kN) | 155 |
大掘起力(kN) | 175 |
卸載高度(mm) |
3450 |